Ferrari <---> Ferrari Edited by fan-cars!

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Un peu d'Histoire:

FERRARI Enzo

Coureur automobile et industriel italien.
Il débute comme pilote dans l'équipe officielle d'Alfa Romeo en 1920.
Devenu collaborateur technique et commercial en 1924, il participe également à de nombreuses compétitions, avant de créér à Modène la Scuderia Ferrari (l'écurie Ferrari), courant exclusivement sur Alfa Romeo (1929).
En 1940, il fonde la firme Auto-Avia-Construction et, en 1943, la firme Maranello.
Depuis 1948, les usines Ferrari de Maranello (43 000 m²) produisent des voitures de grand tourisme et de compétition.
En France, l'écurie Ferrari détient le record des victoires aux Vingt-Quatre Heures du Mans.
Precisons aussi que Enzo Ferrari remporta à plusieurs reprises le " championnat du monde des constructeurs"

Sa firme propose de nombreux modéles: (récents de 1992 à nos jours)
- Enzo
- F430
- 360 Modena
- 360 Modena Spider
- 456 M GT
- 550 Maranello
- 575 M Maranello
- F355
- F348
- 612 Scaglietti

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Quels autres marques veux tu que je te présente?

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# Posté le jeudi 31 mai 2007 05:35

Modifié le mardi 19 juin 2007 08:26

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Ferrari Enzo:


Baptisée en hommage au Commendatore Enzo Ferrari et mise au point comme une formule 1, la Enzo, de par sa production limitée, ne s'adresse qu'a une toute petite poignée de privilégiés.
Mise au point avec la collaboration de Michael Schumacher, cette voiture est faite pour évoluer sur une autre planète, uniquement recouverte de circuits et réservée à 399 privilégiés.
Le volant ressemble à la Ferrari de Schumacher et notez que le compteur est gradué jusqu'à 400 km/h

Fiche technique: Enzo V12
Moteur/ soupapes: 12cyl./48
Cylindrée/ Alésage x course: 5998/92x75.2
Puissance (ch/tr/mn): 660/7800
Couple (Nm/tr/mn): 657/5500
Boîte de vitesses (bvm/bva): 6/-
Réservoir(l): 110
Poid (kg): 1365
Vitesse maxi (km/h): 350
0 à 100 km/h (s): 3.6
Consommations (l/100km) Extra-urbain: 15
Consommations (l/100km) urbain: 36
Consommations (l/100km) mixte: 23
Prix: 665 000¤

Repères:
- Présentation à Paris en octobre 2002
- Série limitée à 399 exmplaires
- Produite en Italie, à Maranello

Dans votre garage ça rend bien non?

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Source: L'automobile Magazine

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# Posté le jeudi 31 mai 2007 05:53

Modifié le vendredi 01 juin 2007 10:13

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Ferrari 360 Modena:


Avec sa carrosserie , aussi belle qu'aérodynamique, et son moteur V8 de 400ch, la Ferrari 360 Modena fait montre d'une redoutable efficacité...
A condition de savoir la dompter.
Tel un bijou derrière une vitrine, la Ferrari 360 Modena s'offre, sous un capot de verre, au regard des curieux.
Pièce d'orfèvrerie élaborée dans les ateliers de Maranello.
Nouveauté: Ferrari décline ausi la Modena en version Challenge Stradale.
Rabaissée, allégée de plus de 100kg. la bête profite alors de freins carbone et d'une boîte F1 retravaillée. Son V8 délivre 425 ch.

Fiche technique: 360 Modena coupé/spider
Moteur/ soupapes: 8cyl./40
Cylindrée/ Alésage x course: 3586/85x79
Puissance (ch/tr/mn): 400/8500
Couple (Nm/tr/mn): 375/4750
Boîte de vitesses (bvm/bva): 6/-
Réservoir(l): 95
Poid (kg): 1290/1350
Vitesse maxi (km/h): 295/290
0 à 100 km/h (s): 4.5
Consommations (l/100km) Extra-urbain: 12
Consommations (l/100km) urbain: 28
Consommations (l/100km) mixte: 17.9
Prix: 130 000¤ à 156 000¤

Repères:
- Lancement au printemps 1999
-Produite en Italie, à Maranello

Dans votre garage ça rend bien non?

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Source: L'automobile Magazine

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# Posté le jeudi 31 mai 2007 06:13

Modifié le vendredi 01 juin 2007 10:13

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Ferrari 575 M Maranello:


La Ferrari 575 M Maranello se veut la descendante des mythiques GT V12 à moteur avant produites par le Cheval cabré.
Avec 515 ch, nul doute qu'elle prend ce rôle au serieux.
La Enzo fera le bonheur que de 399 clients.
Les autres peuvent se consoler avec le coupé Ferrari 575 M Maranello, deuxième modèle le plus rapide et puissant de la gamme Ferrari.
La différence entre la 550 maranello et la 575 Maranello se trouve juste au niveau du moteur (amélioration).

Fiche technique:
Moteur/ soupapes: 12cyl./48
Cylindrée/ Alésage x course: 5748/89x77
Puissance (ch/tr/mn): 515/7250
Couple (Nm/tr/mn): 600/5250
Boîte de vitesses (bvm/bva): 6/-
Réservoir(l): 105
Poid (kg): 1730
Vitesse maxi (km/h): 325
0 à 100 km/h (s): 4.2
Consommations (l/100km) Extra-urbain: 15.5
Consommations (l/100km) urbain: 35.6
Consommations (l/100km) mixte: 22.9
Prix: 195 000¤ à 203 000¤

Repères:
- Commercialisation de la 550 Maranello à l'automne 1996
- Serie limitée Barchetta présentée en octobre 2000.
- Rebaptisée 575 M début 202 (augmentation de la puissance et arrivée de la boîte F1)
- Produite en italie, à Maranello

Dans votre garage ça rend bien non?

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Source: L'automobile Magazine

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# Posté le jeudi 31 mai 2007 07:56

Modifié le vendredi 01 juin 2007 10:12

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Ferrari 456 M GT:


Qui a dit que les Ferrari étaient des voitures pour coupes égoïstes?
Avec la Ferrari 456 M GT, le plaisir peut être multiplié par le nombres de places: quatre.
Onze ans après sa commercialisation, le coupé 2+2 supertourisme de Maranello est la démonstration roulante du talent de Pininfarina.
Retouchée en 1998, la 456 GT s'est vue greffer un "M" (pour Modifica) à son patronyme.
C'est la seule Ferrari à pouvoir s'apprécier à quatre.

Fiche technique:Ferrari 456 M GT
Moteur/ soupapes: 12cyl./48
Cylindrée/ Alésage x course: 5474/88x75
Puissance (ch/tr/mn): 442/6250
Couple (Nm/tr/mn): 550/4500
Boîte de vitesses (bvm/bva): 6/4
Réservoir(l): 110
Poid (kg): 1690
Vitesse maxi (km/h): 300
0 à 100 km/h (s): 5.2
Consommations (l/100km) Extra-urbain: 11.6
Consommations (l/100km) urbain: 29.8
Consommations (l/100km) mixte: 18.3
Prix: 197 421¤ à 207 331¤

Repères:
- Commercialisation fin 1992.
- Version GTa à boîte automatique au printemps 1996
- Nombreuses modifications mécaniques et nouvelle carrosserie au printemps 1998.
- Produite en Italie, à Maranello.

Dans votre garage, ça rend bien non?

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Source: L'automobile Magazine

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# Posté le jeudi 31 mai 2007 08:11

Modifié le mardi 12 juin 2007 04:41